Lockheed Constellation – die „Mona Lisa des Himmels“
Podcast AERO HISTORY #04: Lockheed Constellation – Die „Königin des Himmels“.
In der neuesten Episode von AERO HISTORY, des Podcasts der Luftfahrtgeschichte, sprechen wir über die verschiedenen Versionen der Lockheed Constellation – von ihren zahlreichen Fans auch „Queen of the Skies“ oder „Mona Lisa des Himmels“ genannt. Wir, das sind AERO-INTERNATIONAL-Redakteur Wolfgang Borgmann und AERO-INTERNATIONAL-Layouter Matthew Lee Wolter. Die Folge können Sie gleich im Player unten auf dieser Seite anhören.
Bis heute glänzen deren Augen beim Anblick ihres eleganten, delphinförmig geschwungenen Rumpfs und ihres dreigeteilten Seitenleitwerks. Im Jahr 1939 auf Wunsch des exzentrischen, ersten US-Dollarmilliardärs Howard Hughes für die von ihm kontrollierte Fluglinie TWA entwickelt, wurden von allen „Connie“-Versionen bis 1958 beachtliche 856 Exemplare gebaut.
Lockheed Constellation im Podcast AERO HISTORY
Für die Nachkriegs-Lufthansa waren die acht L-1049G Super Constellation und vier L-1649A Super Star die ersten Langstreckenmuster. Mit ihnen baute die Kranich-Airline ihr interkontinentales Streckennetz ab Juni 1955 auf, das 1960 die ersten Jets des Typs Boeing 707 von ihren langsameren Constellation-Vorgängerinnen übernahmen. Diese fünf Jahre reichten, um die Lockheed Constellations auf dem Streckennetz der Lufthansa zu einer Legende werden zu lassen. So flog mit der L-1649A Super Star damals das erste und bis heute einzige Langstreckenflugzeug der Lufthansa mit einer reinen First-Class-Bestuhlung im sogenannten „Senator Dienst“.
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