Der Flughafen London-Gatwick ist auf Expansionskurs

London Gatwick, die Betreibergesellschaft des zweitgrößten Flughafens der britischen Hauptstadt, hat ihre Finanzergebnisse des Jahres 2024 veröffentlicht. Im abgelaufenen Jahr wurden 43,2 Millionen Passagiere an dem südlich der Londoner City gelegenen Airport abgefertigt. Wie die Flughafengesellschaft bekannt gibt, seien dies 5,7 Prozent mehr als im Vorjahr gewesen.

Die Zahl der London-Gatwick anfliegenden Airlines hat sich auf 57 erhöht – mehr als je zuvor.

Rekorde bei Passagieren und Zahl der Airlines

Die Umsatzerlöse sind 2024 auf 1,130 Milliarden britische Pfund (plus 11,3 Prozent) gestiegen. Dies sei auf das Wachstum des Streckennetzes sowie die gestiegene Zahl an Fluggästen zurückzuführen.

Die Umsatzerlöse beinhalten Einnahmen aus dem Luftverkehr in Höhe von 599,4 Millionen Pfund (plus 9,8 Prozent), Einnahmen aus dem Einzelhandel in Höhe von 241,3 Millionen Pfund (plus 16,2 Prozent) und Einnahmen aus Parkgebühren in Höhe von 147,8 Millionen Pfund (plus 11,3 Prozent).

Der Gewinn erreichte im Berichtszeitraum eine Höhe von 342,9 Millionen Pfund (plus 8,9 Prozent), mit einem EBITDA von 679,6 Millionen Pfund (plus 10,0 Prozent).

Geänderte Pistennutzung geplant

Nach der jüngsten Ankündigung der britischen Verkehrsministerin Heidi Alexander, die Pläne für die nördliche Start- und Landebahn des Flughafens zu genehmigen, konzentriert sich London Gatwick auf die Vorbereitung des anstehenden Genehmigungsprozesses.

Die Pläne sehen vor, die Mittellinie der bislang als Rollweg – und nur in Ausnahmefällen als Start- und Landebahn – genutzten nördlichen Runway um zwölf Meter zu verschieben. Dieses würde gestatten sie permanent als aktive Runway, gemeinsam mit der parallel verlaufenden Hauptbahn, nutzen zu können.

Sollte das privat finanzierte 2,2 Milliarden-Pfund-Projekt offiziell beschlossen werden, könnte es nach Ansicht von London Gatwick bis zu 14.000 neue Arbeitsplätze schaffen. Den wirtschaftlichen Nutzen beziffert die Flughafengesellschaft auf rund eine Milliarde Pfund pro Jahr.

Geplant ist, die Nutzung der beiden dann verfügbaren Pisten auf größere und kleinere Flugzeuge aufzuteilen. Die nördlichere Piste würde ausschließlich kleineren Flugzeugen für Starts zur Verfügung stehen, wie es in der nachfolgenden Grafik dargestellt ist.

Verlängerung von Pier 6

Die Bauarbeiten für die 140 Millionen Pfund teure Erweiterung des Pier 6 schreiten voran. Nach der Fertigstellung im Jahr 2027 werden acht neue Flugsteige im Einsatz stehen. Deren Fluggastbrücken sollen jährlich von mehr als 500.000 Passagieren genutzt werden, die aktuell mit Bussen zu ihren Flugzeugen auf Vorfeldpositionen gebracht werden.

Zirka 60 Millionen Pfund investiert London Gatwick zudem in die Installation von Next-Generation-Technologien an den Sicherheitskontrollstellen. Die neue Scan-Technologie soll es ermöglichen, die Passagier- und Handgepäckkontrollen zu beschleunigen. Fluggäste müssen dann nicht mehr Flüssigkeiten und Elektrogeräte aus ihrem Handgepäck nehmen, bevor es durchleuchtet wird.