Aircraft Interior Expo 2024: Globale Leitmesse fürs Innenleben

An 362 Tagen im Jahr bleibt die Hamburger Luftfahrtindustrie am liebsten unter sich. Es gibt am weltweit immerhin drittgrößten Luftfahrtstandort der Welt keine Attraktion, um Menschen für die Fliegerei zu begeistern
– oder sich über Neuigkeiten rund um die Luftfahrt zu informieren.

AIX 2024: Wer ist dabei?

Doch einmal im Jahr ist es mit der hanseatischen Zurückhaltung vorbei. Dann locken rund 400 Aussteller mit ihren mehr als 1000 Produkten gleich tausende Luftfahrt-VIPs aus der ganzen Welt als Fachbesucher in die Messehallen in der Hamburger Innenstadt. Dann ist die Hansestadt dank der Idee eines britschen Veranstalters seit 2002 der Ort, an dem sich das globale „who is who“ all jener trifft, die mit dem Thema Flugzeugkabine befasst sind.

In diesem Jahr werden gegenüber dem Vorjahr 20 neue Aussteller dazu kommen und ihre Produkte präsentieren. Darunter sind Pinet Industries, Daher, Optimum Aero, Peter-Lacke, Comi und Sabena Technics.
An drei Tagen geben sich Einkäufer von Fluggesellschaften, Flugzeugvermietungsfirmen, Businessjet-Betreibern und Flugzeugherstellern an den Ständen der Aircraft Interior Expo (AIX) sprichwörtlich die Klinke in die Hand. Auch OEMs von Kabinenprodukten können sich hier über das Angebot von Zulieferern informieren. Das sind beispielsweise jene norddeutsche Unternehmen, die im Verbund Hanse Aerospace zusammengeschlossen sind und sich auch in diesem Jahr mit ihrem Gemeinschaftsstand „Hanse Pavilion“ in der Halle 6 präsentieren.

Nirgendwo sonst auf der Welt erhalten Fachbesucher so konzentriert, an einem Ort, einen so umfassenden Überblick über die neuesten Innovationen, Technologien und Produkte aus den Bereichen Kabinenausstattung, Bordunterhaltung und Passagierkomfort. Das Angebotsspektrum der Aussteller reicht dabei von einem kleinen Hinweisschild in der Kabine, bis zum kompletten Kabinenlayout für Verkehrsflugzeuge.

AIX 2024: Alles rund um die Kabine

Dazwischen findet sich in den sieben Messehallen so gut wie alles, was in einer Flugzeugkabine installiert werden kann: Wandverkleidungen, Teppiche, Sitze, Entertainmentsysteme, oder Produkte rund um das Thema Konnektivität. Dass sich ein Messebesuch in der Hansestadt lohnen könnte, zeigt das von Marktforschern prognostizierte Wachstum des globalen Kabineneinrichtungsmarkts um 6,81 Prozent bis zum Jahr 2032.

Flugzeughersteller und Airlines folgen dem globalen Trend, das Reiseerlebnis an Bord zu verbessern. Und dies gilt nicht nur für die teuren Premiumklassen, sondern besonders auch in der Economy Class. Zu diesem Themenkreis zählen auch die immer verfeinerten Entwicklungen im Bereich Bordunterhaltungssysteme und Konnektivität. Erstmalig sind die in diesem Bereich aktiven Unternehmen Rosen Aviation und Stellar Entertainment auf der diesjährigen AIX mit eigenen Ständen dabei. Sie ergänzen das vor Ort gezeigte Angebot der Branchengrößen wie Astronics, Thales und Panasonic.

ACM verspricht entspanntes Fliegen

Ein entspanntes Fliegen verspricht die erstmals von ACM präsentierte interaktive Meditationsapp, während das auf Beleuchtiungstechnik spezialisierte Unternehmen Schott vor Ort demonstriert, wie sich flexible Lichtstimmungen positiv auf ein komfortables Flugerlebnis auswirken können. Inklusion ist, wie bereits im Vorjahr, ein weiterer Schwerpunkt der diesjährigen AIX.

Unternehmen wie Airchair und Operational Aviation Solutions bieten in diesem Sektor Lösungen für Reisende mit eingeschränkter Mobilität an.

Seit einigen Jahren geht es beim Thema Flugzeugkabine nicht nur um die Leistungsfähigkeit, sondern auch um die Nachhaltigkeit der Angebote. Immer mehr Produkte werden aus recycelten, leichten Materialien hergestellt. Diese Entwicklung unterstützt das Bemühen, das Gewicht der Kabinenelemente zu reduzieren und damit wirtschaftlicher und umweltfreundlicher zu fliegen. Gewichtssparende Lösungen bieten auf der AIX unter anderem Teledyne und Simona Boltaron sowie Lantal an. Dieses Unternehmen war im vergangenen Jahr der Gewinner eines Crystal Cabin Awards.

War die AIX in früheren Jahren primär auf die Verkehrsluftfahrt fokussiert, gewinnt der Businessjet-Bereich auf der diesjährigen Messe weiter an Bedeutung. Unter anderem zeigen die Aerospace Technologies Group und Fokker Services Group ihre Produkte aus dem Bereich Biz-Jet-Kabinendesign und -Ausstattung.

Bereits einen Tag vor dem offiziellen Beginn der AIX findet die Passenger Experience Conference in den Messehallen statt. Dort treffen laut Veranstalter „Experten und Visionäre“ von Airlines, Flugzeugherstellern, Zulieferern sowie die Zulassungsbehören zusammen, um Innovationen für das Flugreisen von morgen zu diskutieren.

Parallel zur AIX findet in einer separaten Halle die Messe World Travel Catering & Onboard Services (WTCE) statt. Die für AIX-Besucher frei zugängliche Veranstaltung informiert über neueste Trends der Bord- verpflegung. 150 Airlines, 50 Caterer und 35 Eisenbahnunternehmen stellen dort aus. Während auf der AIX die „Hardware“ in Form der Kabinenkomponenten präsentiert wird, ist das ergänzende Catering-Angebot der WTCE gleichbedeutend mit der dazugehörigen „Software“.

Wer gewinnt dieses Jahr den „Kabinen-Oscar“?

Mittlerweile unvorstellbar wäre eine AIX ohne die Verleihung des Crystal Cabin Award. Der „Kabinen-Oscar“ wird dieses Jahr am Abend des 28. Mai in feierlichem Rahmen an die Gewinner verliehen.

Der Crystal Cabin Award, eine Initiative des Clusters Hamburg Aviation, wird dieses Jahr in acht Kategorien vergeben: „Cabin Concepts“, „Cabin Systems“, „Health & Safety“, „Passenger Comfort“, „IFEC & Digital Services“, „Materials and Components“, „Sustainable Cabin“ und „University“.

 

2024 steht unter anderem ein visionärer Kabinenentwurf der Airbus Operations GmbH für Flugreisen nach 2035 zur Wahl. Ob er umgesetzt wird, ist noch Zukunftsmusik. Realität ist jedoch schon heute die komplette Neugestaltung der vier Kabinen sämtlicher A350-Jets der Japan Airlines. Sie steht, wie viele andere faszinierende Ideen, am 28. Mai zur Wahl.