Der Mega-Airbus A380 feiert in Dresden sein Comeback. Dort bereiten die Elbe Flugzeugwerke die erste Maschine der Global Airlines für den baldigen Einsatz vor.

Die Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW), ein Gemeinschaftsunternehmen von ST Engineering und Airbus, kehrt zur technischen Betreuung der A380, des größten Passagierflugzeugs der Welt, zurück. Den Anfang macht ein Auftrag der britischen Global Airlines.  Im vierten Quartal soll ein A380-Wartungsservice im EFW-Werk Dresden durchgeführt werden.

EFW ist nach eigenen Angaben eines der wenigen Unternehmen weltweit, das über umfassende Wartungs-, Reparatur- und Überholungs-Erfahrung mit der A380 verfügt und bereits rund 50 große Wartungsarbeiten, einschließlich Kabinenumrüstungen, für den Mega-Airbus durchgeführt hat.

Elbe Flugzeugwerke will A380-Aktivitäten ausbauen

Auch für Global Airlines wird EFW große Checks an der Flugzeugzelle durchführen, um die Aufnahme des kommerziellen Betriebs des ersten A380-Flugzeugs der Fluggesellschaft zu ermöglichen.


EFW wird dabei für alle planmäßigen Wartungsarbeiten verantwortlich sein, einschließlich der vorgeschriebenen Inspektionen und des Austauschs von Komponenten. Neben Global Airlines hat EFW auch von anderen Kunden A380-Wartungsaufträge erhalten und plant seine A380-Aktivitäten bereits im kommenden Jahr auszuweiten.

In dieser Lackierung soll die A380 der Global Airlines bald an den Start gehen Bild: EFW

„Der Zusammenschluss mit EFW ist der nächste wichtige Schritt auf dem Weg zu unserer ersten A380 am Himmel“, sagte James Asquith, CEO und Gründer von Global Airlines und ergänzt: „Die Reise von 9H-GLOBL zurück in die Lüfte hat einen weiteren bedeutenden Schritt nach vorn gemacht und ich freue mich darauf, unser erstes Flugzeug nach Dresden fliegen zu sehen um diese Arbeit fortzusetzen.“

A380 bald am Start

Die A380 mit dem Kennzeichen 9H-GLOBL wurde im Februar 2013 zunächst von Airbus an China Southern Airlines ausgeliefert, wo sie für fast zehn Jahre zum Einsatz kam. Seitdem wurde sie zeitweise von Global Airlines an HiFly Malta vermietet, die sie auf Wetlease-Flügen einsetzte.

Was genau Global Airlines mit ihrer A380 plant, hat die Airline noch nicht verkündet. Bislang ist die von EFW zu überholende Maschine ihr einziges Flugzeug. In ihren offiziellen Statements spricht Global Airlines von Plänen, bis zu vier A380 mit allem erdenklichen Luxus zu betreiben – ohne jedoch konkret zu werden.

 

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Wolfgang BorgmannRedakteur

Wolfgang Borgmann, seit Februar 2022 Redakteur bei AERO INTERNATIONAL, ist seit 29 Jahren als Luftfahrtjournalist tätig. Ihm wurde die Begeisterung für die Fliegerei von seinen bei Airlines tätigen Eltern quasi in die Wiege gelegt. Nach einem Volontariat und Festanstellungen war er für 22 Jahre als Freier Journalist und Buchautor tätig. Bislang erschienen 32 spannend und fachkundig erzählte Bücher in deutscher und englischer Sprache unter seinem Namen, die sich mit der Geschichte des Luftverkehrs in all seinen Facetten befassen. Im AERO-INTERNATIONAL-Team betreut Wolfgang Borgmann vorrangig die Rubrik Industrie & Technik.