Austrian Airlines betreibt derzeit eine Airbus-Flotte. Eine große Anzahl an Kurzstreckenflugzeugen muss ersetzt werden. Nun gibt es mehrere Szenarien.

„Austrian Airlines prüft die Boeing 737-8 der Lufthansa Group als Ersatz für ihre alternde A320-Flotte“, teilt Annette Mann, CEO der Fluggesellschaft, AERO INTERNATIONAL mit. Die Lufthansa-Tochter betreibt derzeit eine Airbus-Flotte bestehend aus 29 A320, vier A320neo und sechs A321.

„Bis 2035 müssen wir eine beträchtliche Anzahl an Kurzstreckenflugzeugen ersetzen“, so Mann. „Eine Option ist, A320-Bestellungen der Lufthansa Group zu verwenden, aber es gibt auch die Diskussion darüber, bei wem die Lufthansa-Bestellung für die Boeing 737 MAX platziert werden soll“, fügt sie hinzu. Die erste von 40 im vorigen Dezember bestellten Boeing 737-8 wird der Konzern im Jahr 2027 erhalten.

Wer bekommt die Boeing 737-8?

Der Kranich verfügt zudem über 60 Optionen für den Jet-Typ. Fix ist, dass die Boeing 737 MAX weder für Swiss noch für Lufthansa selbst eingesetzt wird. „Gerade weil Austrian einen hohen Bedarf an Ersatz hat, könnten wir einer der 737-MAX-Kandidaten sein. Aber auch Eurowings könnte ein Beispiel sein“, so Mann. Über die Zuteilung der 737-8 werde der Konzern frühestens im Herbst entscheiden.

 

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Kurt Hofmann

Kurt Hofmann schreibt seit 30 Jahren über die Luftfahrtindustrie. Er tritt auch regelmäßig im österreichischen, schweizerischen und deutschen Fernsehen und bei Rundfunksendern auf, um Themen zu diskutieren, die die kommerzielle Luftfahrt betreffen. Für AERO INTERNATIONAL kümmert er sich um die Österreich-News und schreibt regelmäßig Airline-Porträts oder Interviews mit Airline-Chefs weltweit.